|  新南威尔士大学
该实验过程是在澳大利亚的新南威尔士大学的私人实验室中，模拟一辆正在公路上行驶的汽车。其行驶记录是以“客车及它的衍生物汽油消耗量的测试方法”的有关规定为依据，将燃料短期消耗量和汽车发动机油的排放量同托福车用油进行比较，结果显示其总耗油量比很多知名品牌的润滑油的总耗油量低6.4%。而在高速路的耗油量更要低，大约9.9%。这些实验的细节和结果也被刊登在了“润滑油工程”（1983.2，
P.105）。
①1984年11月至1985年6月期间，由国家能量program成立的加拿大运输公路安全和机动车辆准则董事会对托福产品亲自进行了测试。在地处
Kapuskasing寒冷区域的加拿大实验室中对托福油进行极端的条件下的汽油和柴油发动机的有效测试，这是由专家仔细监督的真正世界性的公路测试。结果是托福车用油使得汽车的里程数增加了5%，启动速度提高10%。
②1990年托福油的发明人FRANK REICK被告知光荣地获得美国新泽西科技协会颁发的“年度发明奖”并进入“发明者名人堂”。
③FLUORAMICS公司备有十二项专利副本、顾客证明书、摩擦学家和润滑油工程师机构（STLE）发表的文章。
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